Με τον «Μεγάλο Περίπατο» το κέντρο της Αθήνας αλλάζει. Κλειστή είναι πλέον η Λεωφόρος Βασιλίσσης Όλγας στο σύνολό της, από τη Λεωφόρο Αμαλίας έως τη Λεωφόρο Βασ. Κωνσταντίνου, που αποτελεί μια διαδρομή συνολικού μήκους 700 μέτρων. Κλειστή είναι και η Οδός Ηρώδου Αττικού, στο σύνολό της από τη Λεωφόρο Βασιλίσσης Σοφίας έως τη Λεωφόρο Βασιλέως Κωνσταντίνου, διαδρομή συνολικού μήκους 630 μέτρων.
Το κλείσιμο κεντρικών δρόμων είναι στα πρώτα στάδια για τον «Mεγάλο Περίπατο» κομβικό στοιχείο του οποίου είναι η απόδοση σε πεζούς και ποδηλάτες ενός σημαντικού μέρους κεντρικών οδικών αρτηριών της μητρόπολης.
Η νέα μεγάλη βόλτα στην Αθήνα
Κάναμε μια βόλτα και στις δύο παραπάνω λεωφόρους και η βασική εικόνα που χαρακτήριζε την κατάσταση ήταν ένα μίνι κυκλοφοριακό κομφούζιο στις εισόδους των οδών. Εκεί, μικρές ομάδες της Δημοτικής Αστυνομίας εξηγούν υπομονετικά σε ανυπόμονους οδηγούς ΙΧ αλλά και σε περαστικούς γιατί είναι κλειστοί οι δρόμοι.
Στην Ηρώδου Αττικού, συγκεκριμένα, δεν υπάρχει ακόμα μια σαφής διαγράμμιση στην άσφαλτο που να δείχνει ξεκάθαρα ποιο κομμάτι προορίζεται για τα ποδήλατα και ποιο και για τα υπόλοιπα οχήματα. Στην Βας. Όλγας, πάλι, όπου η διαγράμμιση είναι εμφανής, μιας και το κομμάτι που μπορεί να χρησιμοποιηθεί από πεζούς και ποδηλάτες είναι βαμμένο σε έντονο κόκκινο χρώμα στην άσφαλτο, η εικόνα μοιάζει πιο καλά προετοιμασμένη και λειτουργική. Αλλά βεβαίως είμαστε ακόμη στην αρχή.
Παρ’ όλα αυτά, και σε αυτή την λεωφόρο δεν είναι ακριβώς ξεκάθαρο πως θα κινούνται δίπλα-δίπλα ΜΜΜ, ποδηλάτες και πεζοί.
Άλλωστε, όπως φάνηκε από την επίσκεψη και στις δύο οδούς, τα οχήματα που εξαιρούνται από την απαγόρευση εισόδου δεν είναι λίγα, πράγμα που σημαίνει ότι με κάποιο τρόπο θα πρέπει να υπάρχει μια πολύ καλή «αυτορρύθμιση» οχημάτων και ανθρώπων, στις οδούς που θα πεζοδρομούνται εν μέρει.
Ο χρόνος προσαρμογής
Όπως μας μετέφεραν οι υπάλληλοι της Δημοτικής Αστυνομίας, στα δύο παραπάνω σημεία χρειάζεται περισσότερος χρόνος και τριβή όλων των εμπλεκόμενων με τα νέα πιλοτικά μέτρα του Μεγάλου Περιπάτου.
Οι ίδιοι μας είπαν ακόμη, ότι σήμερα πήραν τον ρόλο του τροχονόμου αλλά και του…διαφημιστή των νέων μέτρων. Κατά την άποψη τους και δεδομένου ότι τις επόμενες ημέρες ακολουθούν κι άλλες παραδόσεις οδών, οι Αθηναίοι δεν θα αργήσουν να μπουν στο νόημα.
Μερικοί πάντως ποδηλάτες– οι πιο fan του είδους- έδωσαν ήδη το παρών ενώ με έκπληξη, χαρά αλλά και εμφανή ανακούφιση άκουγαν τα νέα και οι πεζοί περαστικοί.
Υπενθυμίζεται ότι οι κατηγορίες των οχημάτων που εξαιρούνται από τις οδούς που εν μέρει πεζοδρομούνται πιλοτικά είναι οι εξής:
- Μέσα Μαζικής Μεταφοράς
- Οχήματα μονίμων κατοίκων
- Οχήματα ατόμων με Αναπηρίες
- Ηλεκτροκίνητά μέσα μεταφοράς
- Οχήματα από και προς τους χώρους στάθμευσης
- Οχήματα εξυπηρέτησης Ξενοδοχείων
- Ταξί για επιβίβαση και αποβίβαση επιβατών
- Οχήματα τροφοδοσίας και αποστολών Εμπορικών Καταστημάτων
- Οχήματα ταχυμεταφορών και διανομών καταστημάτων εστίασης
- Πελάτες Εμπορικών Καταστημάτων με βαριά προϊόντα
- Οχήματα Έκτακτης Ανάγκης
- Οχήματα Δημόσιων Υπηρεσιών και Τραπεζών
- Οχήματα εξυπηρέτησης Δικτύων Οργανισμών Κοινής Ωφέλειας για τις ανάγκες της συγκεκριμένης περιοχής που κινούνται
