Μετά από 2 χρόνια απότομης αύξησης των πωλήσεων στην Ευρώπη, τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα κέρδισαν μόνο 9% σε σχέση με το πρώτο εξάμηνο του 2021, με τη συγκρατημένη άνοδο να οφείλεται κυρίως στις ελλείψεις εξαρτημάτων, λόγω πολέμου στην Ουκρανία.
Αντίθετα οι πωλήσεις ηλεκτρικών οχημάτων στις ΗΠΑ και τον Καναδά αυξήθηκαν κατά 49% το πρώτο εξάμηνο, ενώ οι πωλήσεις στην Κίνα συνέχισαν την ανοδική πορεία χωρίς προβλήματα καταγράφοντας αύξηση 113% το πρώτο εξάμηνο.
Η BYD υπερτετραπλασίασε τις πωλήσεις της σε 641.000 μονάδες, καταλαμβάνοντας την πρώτη θέση στην παγκόσμια κατάταξη πωλήσεων, εάν συμπεριληφθούν σε αυτό το νούμερο και οι πωλήσεις των 315.000 PHEV. Υπολογίζοντας μόνο τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα, η Tesla εξακολουθεί να προηγείται με μεγάλη διαφορά με 565.000 συνολικά το πρώτο εξάμηνο.
Τα PHEV αντιπροσώπευαν το 27% των παγκόσμιων πωλήσεων plug-in το πρώτο εξάμηνο του 2022 σε σύγκριση με 29% που είχε σημειωθεί το 2021. Οι πωλήσεις οχημάτων με κινητήρα εσωτερικής καύσης μειώθηκαν κατά -16 %.
Η Νορβηγία είχε το υψηλότερο μερίδιο αγοράς των EV στο εξάμηνο (BEV 69 % + PHEV 8 %), ακολούθησε η Κίνα με 21 %, η ΕΕ με 18 % και οι ΗΠΑ με 6,5 %.
Οι ταχύτερα αναπτυσσόμενες αγορές ήταν η Ινδία με 20.700 μονάδες BEV και PHEV καταγράφοντας άνοδο +273 % και η Νέα Ζηλανδία με 8.300 μονάδες και άνοδο +260 %, όπως αναφέρει το ΑΠΕ - ΜΠΕ.
Για το 2022, αναμένονται πωλήσεις 10,6 εκατομμυρίων ηλεκτρικών αυτοκινήτων καταγράφοντας αύξηση 57% σε σχέση με το 2021, με τα BEV να φτάνουν τα 8 εκατομμύρια μονάδες και τα PHEV τα 2,6 εκατομμύρια μονάδες.
