Η σημασία τους για την οικονομική ζωή της Θεσσαλονίκης» που διοργάνωσε η ΝΟ.Δ.Ε. Ανατολικού Τομέα και πραγματοποιήθηκε εν πλω στο καραβάκι "Κωσταντής". "Το αεροδρόμιο επεκτείνεται, αλλά εκτός από αυτό έχει ιδιωτικό management, άρα μπορεί να αναβαθμιστεί και να γίνει ένα νέος αερολιμένας τύπου "Ελευθέριος Βενιζέλος". Ταυτόχρονα το λιμάνι μπορεί να κάνει τη Θεσσαλονίκη διαμετακομιστικό κέντρο σε όλα τα Βαλκάνια υπό την προϋπόθεση ότι θα προχωρήσει γρήγορα η οδική και η σιδηροδρομική σύνδεση" πρόσθεσε ο κ Χατζηδάκης .
Παράλληλα ανέφερε ότι η Θεσσαλονίκη μπορεί να γίνει και το Εκπαιδευτικό Κέντρο των Βαλκανίων καθώς διαθέτει το Αριστοτέλειο Πανεπιστήμιο, το Πανεπιστήμιο Μακεδονίας, το ΤΕΙ και το Διεθνές Πανεπιστήμιο . Ο κ. Χατζηδάκης τόνισε ότι η κυβέρνηση ετοιμάζεται να κάνει ένα μεγάλο λάθος με την πρόθεσή της να συγχωνεύσει το Διεθνές Πανεπιστήμιο με το ΤΕΙ Θεσσαλονίκης και το ΤΕΙ Ανατολικής Μακεδονίας.
“ Ενώ το Διεθνές Πανεπιστήμιο μπορεί να γίνει πόλος προσέλκυσης φοιτητών από τα Βαλκάνια και από όλη την Ευρώπη με ξενόγλωσσα τμήματα, η κυβέρνηση πάει να το συγχωνεύσει και να το καταστήσει ένα πολύ μικρό τμήμα του νέου Πανεπιστημίου , που πάει να κάνει μαζί με το ΤΕΙ της Θεσσαλονίκης και της Ανατολικής Μακεδονίας. Πρέπει όλοι να τοποθετηθούμε απέναντι σε αυτό , πολύ περισσότερο εμείς από τη Νέα Δημοκρατία που θέλουμε να επιτρέψουμε σε όλη τη χώρα τα δημόσια πανεπιστήμια να κάνουν ξενόγλωσσα μαθήματα τόσο προπτυχιακά όσο και μεταπτυχιακά. Δεν γίνεται ενώ μπορούμε να έχουμε φοιτητές από τα Βαλκάνια , από την Ευρώπη από τη Μέση Ανατολή, εμείς να τους χάνουμε. Και δεν γίνεται την ώρα που η κυβέρνηση του Κώστα Καραμανλή δημιούργησε αυτό το Πανεπιστήμιο το οποίο έχει ξεκινήσει να λειτουργεί και που μπορεί να αναπτυχθεί, ο κ. Γαβρόγλου να θέλει να το καταστρέψει" πρόσθεσε ο κ. Χατζηδάκης .
Ο περιφερειάρχης Κεντρικής Μακεδονίας, Απόστολος Τζιτζικώστας , ανέφερε ότι η ΠΚΜ αναγνωρίζοντας το λιμάνι της Θεσσαλονίκης ως βασικό κόμβο εξωστρέφειας συνδέει με ευρωπαϊκά κονδύλια το λιμάνι με το σιδηρόδρομο, έχει ολοκληρώσει τον κόμβο Κ16 στη Δυτική Είσοδο της Θεσσαλονίκης και περιμένει από την Εγνατία Οδό να ολοκληρώσει τη γέφυρα σύνδεσης του Κ16 , δηλαδή της Εθνικής Οδού Αθηνών Θεσσαλονίκης με το λιμάνι.
"Αυτό που χρειάζεται τώρα να γίνει στην περιοχή μας και που το στηρίζουμε ως Περιφέρεια είναι η δημιουργία ενός διαμετακομιστικού κέντρου κοντά στο λιμάνι, δυτικά της Θεσσαλονίκης . Έτσι θα μπορέσουμε να τονώσουμε τις εξαγωγές μας έτσι θα μπορέσουμε να δώσουμε μία τελείως διαφορετική ταυτότητα στην εξωστρέφεια της περιοχής μας" πρόσθεσε ο κ . Τζιτζικώστας. Όσον αφορά το ζήτημα της Θερμαϊκού ανέφερε ότι η ΠΚΜ πριν τέσσερα χρόνια ξεκίνησε πιλοτικά, μέχρι να ολοκληρωθούν οι μελέτες από την Εγνατία Οδό, την αστική θαλάσσια συγκοινωνία. Επίσης ανέφερε ότι η ΠΚΜ προχωρά στην ανάπλαση του δυτικού θαλασσίου μετώπου βάζοντας ένα τέλος στην τραγική εικόνα της περιβαλλοντικής εγκατάλειψης και δημιουργώντας άξονες περιπάτου και αναψυχής για τους πολίτες. Τέλος επισήμανε ότι τη Δευτέρα στο Περιφερειακό Συμβούλιο Κεντρικής Μακεδονίας θα παρουσιαστεί το Ειδικό Χωρικό Σχέδιο για όλο το παράλιο μέτωπο της Θεσσαλονίκης από το Καλοχώρι μέχρι το Αγγελοχώρι
