#ΕΦΟΠΛΙΣΤΕΣ

Τι απαντούν οι εφοπλιστές στην Κομισιόν για τη φορολόγηση της ναυτιλίας «Δεν υφίσταται καμία ουσιαστική στρέβλωση του ανταγωνισμού στον τομέα των θαλάσσιων μεταφορών στην Ευρωπαϊκή Ένωση και ενδεχόμενες αλλαγές στο θεσμικό και δημοσιονομικό πλαίσιο, θα μπορούσαν να έχουν απρόβλεπτες συνέπειες, που θα ήταν επιζήμιες όχι μόνο για την Ελλάδα, αλλά και για την υπόλοιπη Ευρωπαϊκή Ένωση».

ΣτΕ: Συνταγματική η έκτακτη εισφορά στους εφοπλιστές Η Ολομέλεια του Συμβουλίου της Επικρατείας με τρεις αποφάσεις της έκρινε συνταγματική και νόμιμη την έκτακτη εφάπαξ εισφορά κοινωνικής ευθύνης που επιβλήθηκε το 2010 με το νόμο 3825/2010 στους εφοπλιστές (πλοιοκτήτες).

Υποτροφίες ναυτιλιακών σπουδών από την Ένωση Ελλήνων Εφοπλιστών Η Ένωση Ελλήνων Εφοπλιστών προκηρύσσει 4 υποτροφίες μεταπτυχιακών σπουδών προδιδακτορικού επιπέδου.

ΕΛΣΤΑΤ: Περαιτέρω μείωση στη δύναμη του Εµπορικού στόλου Περαιτέρω μείωση 1,6% σημείωσε η δύναµη του ελληνικού Εµπορικού στόλου (πλοία 100 κόρων και άνω) τον Ιούνιο εφέτος σε σύγκριση µε την αντίστοιχη δύναµη του Ιουνίου 2014, έναντι µείωσης 2% που σηµειώθηκε κατά την αντίστοιχη σύγκριση το 2014 προς το 2013 και πλέον αριθμεί 1.846 πλοία.

Aύξηση φορολόγησης σε ναυτιλιακές και εφοπλιστές Aύξηση της φορολόγησης του φόρου χωρητικότητας (tonnage tax) κατά 4% ετησίως στα πλοία με ελληνική και ξένη σημαία για την επόμενη πενταετία έως το 2020, που δεν αναμένεται σύμφωνα με κύκλους της ναυτιλιακής αγοράς, να προκαλέσει μαζική έξοδο των ναυτιλιακών επιχειρήσεων από την Ελλάδα, περιλαμβάνει το σχέδιο νόμου στο οποίο κατέληξε η ελληνική κυβέρνηση με τους εταίρους, που ήδη κατατέθηκε στη βουλή, ενώ η ψήφισή του αποτελεί προϋπόθεση για την εκταμίευση της πρώτης προβλεπόμενης δόσης από τον Ευρωπαϊκό Μηχανισμό Στήριξης.

ΣτΕ: Συνταγματικό το «χαράτσι» στους εφοπλιστές Στην Ολομέλεια του Συμβουλίου της Επικρατείας συζητήθηκε η αίτηση Λιβεριανής εταιρείας που εκμεταλλεύεται στην Ελλάδα επιβατηγό-οχηματαγωγό πλοίο με ελληνική σημαία άνω των 3.000 κόρων και ζητεί να αναιρεθεί η επιβολή έκτακτης εφάπαξ εισφοράς κοινωνικής ευθύνης που επιβλήθηκε το 2010 με το πρώτο Μνημόνιο (νόμος 3825/2010) στους εφοπλιστές (πλοιοκτήτες), όπως επίσης να ακυρωθεί η έκτακτη εφάπαξ εισφορά κοινωνικής ευθύνης (περίπου 300.000 ευρώ) που της επιβλήθηκε από τον Δ.Ο.Υ. Πλοίων.

Bild: Ήρθε η ώρα να πληρώσουν οι Έλληνες εφοπλιστές Η γερμανική εφημερίδα Bild φιλοξενεί σήμερα oλοσέλιδο άρθρο σχετικά με τη φορολογία των Ελλήνων εφοπλιστών. Όπως σημειώνεται οι ελληνικές κυβέρνησεις εώς σήμερα δεν ζητούσαν χρήματα από τους πλοιοκτήτες.

Βουλή: Ψηφίστηκε η επίμαχη τροπολογία για οικειοθελή συνεισφορά των εφοπλιστών Υπερψηφίστηκε με 52 ψήφους υπέρ, 36 κατά και ένα «παρών», στο Γ' Θερινό Τμήμα της Βουλής, και μετά από ονομαστική ψηφοφορία που είχε ζητήσει ο ΣΥΡΙΖΑ, η επίμαχη τροπολογία που αφορά την οικειοθελή συνεισφορά των εφοπλιστών.

Εθελοντική η έκτακτη εισφορά για τους εφοπλιστές Με τροπολογία στο νομοσχέδιο για τις «θρησκευτικές κοινότητες» γίνεται οικειοθελής η καταβολή έκτακτης εισφοράς από τους εφοπλιστές, η οποία είναι υποχρεωτική για τους υπόλοιπους Έλληνες πολίτες.