#ΟΛΘ
Μέχρι τον Οκτώβριο το νέο master plan του ΟΛΘ
Μέχρι τον Οκτώβριο το νέο master plan του ΟΛΘ Εντός του Οκτωβρίου εκτιμάται ότι θα έχει ολοκληρωθεί το master plan του Οργανισμού Λιμένος Θεσσαλονίκης (ΟΛΘ ΑΕ), στο οποίο θα ληφθούν υπόψη και οι προτάσεις των χρηστών του λιμανιού και των φορέων της πόλης.
Για τα προβλήματα του ΟΛΘ ενημερώθηκε ο Μάρδας
Για τα προβλήματα του ΟΛΘ ενημερώθηκε ο Μάρδας Τη διαβεβαίωση πως θα καταβάλει κάθε δυνατή προσπάθεια για να λυθούν άμεσα τα μείζονα προβλήματα του λιμανιού της Θεσσαλονίκης, καθώς αυτό αποτελεί πρωταρχικό αναπτυξιακό πυλώνα για την Ελλάδα, έδωσε ο αναπληρωτής υπουργός Οικονομικών, Δημήτρης Μάρδας, με την ευκαιρία της συμμετοχής του στην πρόσφατη συνεδρίαση του διοικητικού συμβουλίου του Οργανισμού Λιμένος Θεσσαλονίκης (ΟΛΘ ΑΕ).
Κινητοποιήσεις φορέων κατά της ιδιωτικοποίησης ΟΛΠ και ΟΛΘ
Κινητοποιήσεις φορέων κατά της ιδιωτικοποίησης ΟΛΠ και ΟΛΘ "Εμπορικές συμφωνίες σε ένα λιμάνι που έχει βάλει ταμπέλα «πωλείται όπως είναι διπλωμένο» αυτή τη στιγμή δεν μπορούν να υπάρξουν και όλοι οι εργαζόμενοι λειτουργούν υπό το άγχος το τι θα γίνει σε πέντε με έξι μήνες» τόνισε σήμερα ο πρόεδρος της Ομοσπονδίας Υπαλλήλων Λιμανιών Ελλάδας Γιώργος Γεωργακόπουλος, ο οποίος ζήτησε για άλλη μία φορά να σταματήσει η προκήρυξη του διαγωνισμού για την πώληση του ΟΛΠ και του ΟΛΘ, προειδοποιώντας ότι η κυβέρνηση δεν μπορεί να λειτουργεί πέρα και έξω από τους θεσμούς.
Οι προτεραιότητες της νέας διοίκησης του ΟΛΘ
Οι προτεραιότητες της νέας διοίκησης του ΟΛΘ Στην καλύτερη σύνδεση του λιμανιού της Θεσσαλονίκης με τους μεγάλους οδικούς και σιδηροδρομικούς άξονες, στην έναρξη του έργου της 6ης προβλήτας και στην κρουαζιέρα, φαίνεται πως δίνει -μεταξύ άλλων- έμφαση η νέα διοίκηση του Οργανισμού Λιμένος (ΟΛΘ), όπως προέκυψε από ομιλία του προέδρου της εταιρείας Ιωάννη Παντή, σε εκδήλωση του Money Show Thessaloniki 2015.
ΣΕΒΕ: Να αξιοποιηθεί με τον καλύτερο τρόπο ο ΟΛΘ
ΣΕΒΕ: Να αξιοποιηθεί με τον καλύτερο τρόπο ο ΟΛΘ Ν΄αντιληφθούν την κρισιμότητα της κατάστασης για το λιμάνι της Θεσσαλονίκης και να προχωρήσουν άμεσα την όποια διαδικασία ανάπτυξής του παράλληλα με το λιμάνι του Πειραιά, καλεί την κυβέρνηση και το ΤΑΙΠΕΔ η διοίκηση του Συνδέσμου Εξαγωγέων Βορείου Ελλάδος (ΣΕΒΕ), εκφράζοντας προβληματισμό για τις διαφαινόμενες καθυστερήσεις στην αξιοποίησή του.
Εργαζόμενοι ΟΛΘ: Να παραμείνει ο δημόσιος χαρακτήρας του λιμανιού
Εργαζόμενοι ΟΛΘ: Να παραμείνει ο δημόσιος χαρακτήρας του λιμανιού Υπέρ της διατήρησης του δημόσιου χαρακτήρα του λιμανιού της Θεσσαλονίκης τάχθηκε σήμερα η πλειοψηφία των βουλευτών και εκπροσώπων φορέων, που ανταποκρίθηκαν στην πρόσκληση των εργαζομένων στον Οργανισμό Λιμένος (ΟΛΘ ΑΕ) για συσπείρωση ενάντια στην ενδεχόμενη πώληση του 51% των μετοχών της εταιρείας μέσω του ΤΑΙΠΕΔ.
Σημαντική αύξηση δυναμικότητας της προβλήτας 4 του ΟΛΘ
Σημαντική αύξηση δυναμικότητας της προβλήτας 4 του ΟΛΘ Με την προμήθεια δύο νέων ηλεκτροκίνητων γερανών, συνολικού κόστους 7 εκατ. ευρώ, που τριπλασιάζουν τη δυναμικότητα τής προβλήτας 4 του λιμανιού της Θεσσαλονίκης, ολοκληρώνεται το τρέχον επενδυτικό πρόγραμμα του Οργανισμού Λιμένος (ΟΛΘ ΑΕ) για την αγορά μηχανολογικού εξοπλισμού, ύψους περίπου 25 εκατ. ευρώ την τελευταία πενταετία, όπως επισήμανε σήμερα ο πρόεδρος και διευθύνων σύμβουλος τής εταιρείας, Στέλιος Αγγελούδης.
ΓΣΕΕ: Όχι στην ιδιωτικοποίηση των ΟΛΠ και ΟΛΘ
ΓΣΕΕ: Όχι στην ιδιωτικοποίηση των ΟΛΠ και ΟΛΘ Την πλήρη αντίθεσή της στην ιδιωτικοποίηση των ΟΛΠ-ΟΛΘ και συνολικά των λιμανιών της χώρας εκφράζει η ΓΣΕΕ. Όπως αναφέρει σε ανακοίνωσή της, η εξαγγελία του αντιπροέδρου της κυβέρνησης από το Πεκίνο για επιτάχυνση πώλησης του 67% του μετοχικού κεφαλαίου του ΟΛΠ βρίσκει απέναντι ολόκληρο το συνδικαλιστικό κίνημα, τις αυτοδιοικητικές και κοινωνικές δυνάμεις, που εδώ και δύο χρόνια δίνουν αγώνα κατά της πώλησης των λιμανιών Πειραιά και Θεσσαλονίκης.
Μεγάλες οι προοπτικές ανάπτυξης για τον ΟΛΘ, έαν γίνουν έργα υποδομής
Μεγάλες οι προοπτικές ανάπτυξης για τον ΟΛΘ, έαν γίνουν έργα υποδομής Το λιμάνι της Θεσσαλονίκης έχει δυναμικές προοπτικές ανάπτυξης, λόγω της θέσης του, ιδιαίτερα στον τομέα της διακίνησης εμπορευματοκιβωτίων, κι αυτός είναι και ο κύριος τομέας, έναντι άλλων δραστηριοτήτων του, που μπορεί να γίνει η "ατμομηχανή" της μελλοντικής του ανάπτυξης, υπό την προϋπόθεση ότι θα γίνουν έργα υποδομής για να μπορούν να εξυπηρετηθούν περισσότερα φορτία, καθώς οι ροές τους τα επόμενα χρόνια αναμένονται αυξημένες.
ΟΛΘ: Μεγάλη αύξηση κερδών για το λιμάνι Θεσσαλονίκης το 2014
ΟΛΘ: Μεγάλη αύξηση κερδών για το λιμάνι Θεσσαλονίκης το 2014 Σε χρονιά-ρεκόρ για τα κέρδη και τη διακίνηση φορτίων εξελίχθηκε το 2014 για το λιμάνι της Θεσσαλονίκης, επαληθεύοντας τις προβλέψεις της διοίκησης του Οργανισμού Λιμένος (ΟΛΘ ΑΕ) για μια χρήση με εντυπωσιακό προφίλ, παρά την περιορισμένη ανάπτυξη της ελληνικής οικονομίας και την κρίση που εξακολουθεί να πλήττει τις βαλκανικές χώρες.
Σακελλαρίδης: Όχι σε ιδιωτικοποίηση ΟΛΠ και ΟΛΘ
Σακελλαρίδης: Όχι σε ιδιωτικοποίηση ΟΛΠ και ΟΛΘ Η νέα ελληνική κυβέρνηση δεν συζητά την ιδιωτικοποίηση των Οργανισμού Λιμένος Πειραιώς (ΟΛΠ) και Οργανισμού Λιμένος Θεσσαλονίκης (ΟΛΘ), δήλωσε σήμερα ο κυβερνητικός εκπρόσωπος Γαβριήλ Σακελλαρίδης.
Χαμηλότερες χρεώσεις για τα κοντέινερς από την ΟΛΘ
Χαμηλότερες χρεώσεις για τα κοντέινερς από την ΟΛΘ Μειωμένες, κατά 15 ευρώ, θα είναι οι χρεώσεις για τα κοντέινερς που θα διακινηθούν στο λιμάνι μέχρι το τέλος του χρόνου. Σύμφωνα με ανακοίνωση του ΟΛΘ, η έκπτωση αυτή οφείλεται στο γεγονός ότι στις αρχές Δεκεμβρίου, η διακίνηση ξεπέρασε το στόχο, που είχε θέσει για ολόκληρο το 2014 η διοίκηση της ΟΛΘ ΑΕ.
ΟΛΘ: Τρία κρουαζιερόπλοια με 2.500 επιβάτες στην Θεσσαλονίκη
ΟΛΘ: Τρία κρουαζιερόπλοια με 2.500 επιβάτες στην Θεσσαλονίκη Τρία κρουαζιερόπλοια με 2.500 επιβάτες, κυρίως Αμερικανούς, Βρετανούς και Αυστραλούς, φτάνουν τις επόμενες ημέρες στο λιμάνι και ενισχύουν την κίνηση της αγοράς, αλλά και το τουριστικό προφίλ της Θεσσαλονίκης.
Ποιοι είναι οι "μνηστήρες" για τον ΟΛΘ
Ποιοι είναι οι "μνηστήρες" για τον ΟΛΘ Και τα οκτώ επενδυτικά σχήματα, που είχαν εκδηλώσει ενδιαφέρον για την απόκτηση του 67% του μετοχικού κεφαλαίου του Οργανισμού Λιμένος Θεσσαλονίκης, πέρασαν στην δεύτερη φάση του διαγωνισμού, όπως αποφάσισε την Τρίτη (08/07) το διοικητικό συμβούλιο του ΤΑΙΠΕΔ.
4 ευρώ ανά μετοχή του ΟΛΘ, με πρόταση του ΤΑΙΠΕΔ
4 ευρώ ανά μετοχή του ΟΛΘ, με πρόταση του ΤΑΙΠΕΔ Τη διανομή ποσού 3,40 ευρώ/μετοχή από τα κέρδη των χρήσεων 2011 και 2012 του Οργανισμού Λιμένος Θεσσαλονίκης (ΟΛΘ ΑΕ), ενέκρινε σήμερα η ετήσια τακτική γενική συνέλευση της εισηγμένης, κατόπιν πρότασης του βασικού μετόχου (το ΤΑΙΠΕΔ, με ποσοστό 74,2%). Τα 3,40 ευρώ έρχονται να προστεθούν στο μέρισμα των 0,60 ευρώ/μετοχή από τα κέρδη τής χρήσης 2013, που πρότεινε στους μετόχους η διοίκηση της εταιρείας, ανεβάζοντας το συνολικό ποσόν που θα λάβουν οι μέτοχοι στα 4 ευρώ/μετοχή.
Οκτώ επενδυτικά σχήματα εκδήλωσαν ενδιαφέρον για τον ΟΛΘ
Οκτώ επενδυτικά σχήματα εκδήλωσαν ενδιαφέρον για τον ΟΛΘ Με την εκδήλωση ενδιαφέροντος από 8 επενδυτικά σχήματα έληξε σήμερα η προθεσμία υποβολής εκδηλώσεων ενδιαφέροντος για την απόκτηση του 67% του μετοχικού κεφαλαίου της Οργανισμός Λιμένος Θεσσαλονίκης ΑΕ.:
Στάση εργασίας στον ΟΛΘ αύριο Μεγάλη Τεταρτη
Στάση εργασίας στον ΟΛΘ αύριο Μεγάλη Τεταρτη Την αποφασιστικότητά τους να συνεχίσουν με ενότητα "τον αγώνα ενάντια στο σχεδιαζόμενο ξεπούλημα του λιμανιού της Θεσσαλονίκης, με όλα τα μέσα, νομικά, πολιτικά και συνδικαλιστικά" δηλώνουν -με σημερινή ανακοίνωσή τους- οι εργαζόμενοι στον ΟΛΘ, οι οποίοι προκήρυξαν για αύριο (Μεγάλη Τετάρτη) στάση εργασίας, από τις 12 μέχρι τις 3 το μεσημέρι.
ΤΑΙΠΕΔ: Πώληση του 67% της ΟΛΘ
ΤΑΙΠΕΔ: Πώληση του 67% της ΟΛΘ Διαγωνιστική διαδικασία για την πώληση του 67% της ΟΛΘ, εξήγγειλε το ΤΑΙΠΕΔ

















