Από τη Δευτέρα 25 Οκτωβρίου, όλα τα αυτοκίνητα θα μπαίνουν στο Δακτύλιο ανάλογα με το τελευταίο ψηφίο της πινακίδας τους (μονά - ζυγά) ενώ στον λεγόμενο πλέον «Καθαρό Δακτύλιο» θα μπαίνουν ελεύθερα τα ηλεκτρικά οχήματα, τα εκ κατασκευής φυσικού αερίου και υγραερίου οχήματα, τα υβριδικά οχήματα και τα οχήματα κατηγορίας Euro6 που εκπέμπουν κάτω από 120 gr CO2.
Το Υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών έχει υιοθετήσει πρόταση του Συλλόγου Συγκοινωνιολόγων Ελλάδας ώστε να συσταθεί ένα Παρατηρητήριο Μεταφορών, προκειμένου όλοι οι συναρμόδιοι φορείς να κάθονται σε ένα τραπέζι και να λύνουν τα ζητήματα, που αφορούν στο κυκλοφοριακό.
Ωστόσο, σύμφωνα με τους συγκοινωνιολόγους, όπως αναφέρθηκε στην ΕΡΤ, με την επαναφορά του Δακτυλίου, η κίνηση στους περιφερειακούς μεγάλους δρόμους της πρωτεύουσας αναμένεται να αυξηθεί σημαντικά.
Διόδια στο κέντρο
Ωστόσο, σύμφωνα με πρόσφατες δηλώσεις του υπουργού Μεταφορών, Κώστα Καραμανλή, επιβεβαιώθηκε ότι υπάρχουν σκέψεις στην κυβέρνηση για να μπουν διόδια στο κέντρο της Αθήνας. Ειδικότερα, ερωτηθείς για το ενδεχόμενο πληρωμής διοδίων για την είσοδο στο κέντρο της πρωτεύουσας, μέτρο που ισχύει σε κάποιες χώρες του εξωτερικού, ο κ. Καραμανλής υποστήριξε ότι πρόκειται για ένα θέμα που βρίσκεται στο τραπέζι των συζητήσεων.
«Αυτό είναι σε μια γενικότερη πολιτική που υπάρχει στην ΕΕ, "ο ρυπαίνων πληρώνει". Είναι μια πολιτική που υπάρχει τουλάχιστον εδώ και δυο χρόνια. Η ΕΕ έχει φιλόδοξους στόχους για την κλιματική αλλαγή. Είναι κάτι που έχει πέσει στο τραπέζι, το οποίο θα συζητήσουμε και θα δούμε, τίποτε δεν αποκλείεται» υπογράμμισε, υπενθυμίζοντας ότι «με τα έργα της γραμμής 4 του Μετρό, ένα έργο που θα λύσει πολλά προβλήματα, για όσο εξελίσσονται θα επιβαρύνουν το κυκλοφοριακό στο κέντρο της Αθήνας».
