Μια εξαιρετική προσθήκη στο ρόστερ του προχώρησε ο νταμπλούχος Ελλάδας Ολυμπιακός. Ο ταλαντούχος Λορέντσο Σιπιόνι είναι ένας Αργεντινός μέσος που γεννήθηκε στo Martínez του Buenos Aires, στις 24 Νοεμβρίου 2004 και όπως όλα δείχνουν γνωρίζει να «ομιλεί στο τόπι».
Από το 2022 αγωνιζόταν στην Tigre, με τη φανέλας της οποίας αγωνίστηκε σε 31 παιχνίδια. Στην τρέχουσα αγωνιστική περίοδο μετρούσε 18 συμμετοχές, με δύο γκολ και μία ασίστ. Πριν από την Tigre ανήκε στα τμήματα υποδομής της Vélez Sarsfield.
Ο νεαρός άσσος θα μετακινείται προσεχώς με το νέο Opel Grandland. Το μεσαίο SUV της γερμανικής φίρμας επιχειρεί στροφή προς το premium παρεάκι των C-SUV. Με εμφάνιση που κάνει «μπαμ» και χωροταξικό αποτύπωμα αφήνει μεμιάς το στίγμα του.
Το όχημα ελεύθερου χρόνου της Opel, ήταν από την πρώτη στιγμή μια πρόταση που συντασσόταν με την παραδοσιακή φιλοσοφία της Opel προσφέροντας έναν ισορροπημένο χαρακτήρα χωρίς εξάρσεις, με εστίαση στην πρακτική λειτουργικότητα.
Η γερμανική εταιρία υιοθέτησε ορισμένα στοιχεία του πρωτότυπου Experimental, με στόχο το νέο Grandland να έχει φουτουριστική προσέγγιση, ενώ σημειώστε πως έχει σχεδιαστεί και εξελιχθεί στη Γερμανία, όπου και παράγεται. Η σχεδίασή του χαρακτηρίζεται από την εντυπωσιακή μάσκα Vizor με το φωτιζόμενο λογότυπο, η οποία συνδυάζεται με προβολείς Intelli-Lux Pixel Matrix HD. Το νέο 3D Vizor, ενσωματώνει το Opel Blitz, που φωτίζεται για πρώτη φορά, καθώς και την καινοτόμο τεχνολογία «Edge Light», που εκτείνεται σε όλο το πλάτος του οχήματος, σε ένα ενιαίο στοιχείο.
Εντός τώρα, ξεχωρίζει η οθόνη infotainment με διάμετρο 16,0 ίντσες και ο ψηφιακός πίνακας οργάνων 10,0 ιντσών. Ταυτόχρονα, υπάρχει και Intelli-HUD head-up-display, ώστε ο οδηγός να έχει όλη την απαραίτητη πληροφόρηση, χωρίς να πάρει τα μάτια του από τον δρόμο. Το Grandland προσφέρει 36 lt αποθηκευτικών χώρων στο εσωτερικό – από το Pixel Box και τις θήκες τηλεφώνων στις πλάτες των εμπρός καθισμάτων, μέχρι τον μεγάλο αποθηκευτικό χώρο κάτω από την κεντρική κονσόλα.
Το Grandland φορά τον γνωστό τρικύλινδρο υπερτροφοδοτούμενο βενζινοκινητήρα των 1.2 lt του Group, με ήπια υβριδική υποβοήθηση 48V. Με αυτό το μηχανικό σύνολο, η μέγιστη απόδοση φτάνει τους 136 PS. O βενζινοκινητήρας συνεργάζεται με ένα ηλεκτρικό μοτέρ 21 kW (28 PS) και 55 Nm ροπής, που έχει ενσωματωθεί στο επίσης νέο αυτόματο κιβώτιο διπλού συμπλέκτη 6 σχέσεων, με την ηλεκτρική ενέργεια να αποθηκεύεται σε μία μικρή επαναφορτιζόμενη μπαταρία ιόντων λιθίου χωρητικότητας 432 Wh, τοποθετημένη κάτω από το κάθισμα του οδηγού.
Καλές βόλτες και όμορφα γκολ ευχόμαστε στον νέο παικταρά του Θρύλου...
