To Renault Group συνεχίζει στην Ελλάδα την κατάκτηση νέων εδαφών, αυξάνοντας το μερίδιό των Renault και Dacia μήνα με τον μήνα. Με τη Grand Automotive Hellas στο τιμόνι, ως επίσημο εισαγωγέα των μαρκών στην ελληνική αγορά, η δυναμική που αποτυπώθηκε στο δείκτη των πωλήσεων του 1ου εξαμήνου και για τις δύο μάρκες, ειδικά σε σχέση με τις επιδόσεις τους πέρυσι την ίδια χρονική περίοδο, συνεχίστηκε και τον μήνα Ιούλιο. Αξίζει να σημειωθεί ότι η δραστηριότητα της GA Hellas, κατά το πρώτο 6μηνο του έτους, μετράει μόλις 4 ενεργούς μήνες πωλήσεων, γεγονός που καθιστά την ισχυρή της επίδοση στις πωλήσεις, ακόμα πιο σημαντική.
Με συνολικό μερίδιο άνω του 9%, σχεδόν 1 στους 10 Έλληνες επέλεξε να αγοράσει ένα νέο μοντέλο Renault ή Dacia, από τη σύγχρονη και πλούσια γκάμα μοντέλων και των δύο μαρκών.
Πιο συγκεκριμένα, η Dacia, με 636 ταξινομήσεις, τερμάτισε στην 6η θέση των συνολικών πωλήσεων, ενώ η Renault, με 595 πωλήσεις, τερμάτισε 8η. Αξίζει να σημειωθεί πως η Dacia στην Ελλάδα, ακολουθώντας την ευρωπαϊκή δυναμική της, βρέθηκε στην 4η θέση των πωλήσεων λιανικής.
Από πλευράς μοντέλων, το κραταιό Renault Clio, βρέθηκε στην 6η θέση των πωλήσεων συνολικά από τα μοντέλα όλων των κατηγοριών, σε όλα τα κανάλια πώλησης. Αντιστοίχως, στην 9η θέση βρέθηκε το Dacia Sandero. Και τα δύο best sellers εδραιώνουν περαιτέρω τη θέση των Renault και Dacia στην ελληνική αγορά.
Παράλληλα, ο Ιούλιος ήταν ένας ενθουσιώδης μήνας, από πλευράς πωλήσεων, και στη Γαλλία για τη Renault. Πιο συγκεκριμένα, η Renault αναδείχτηκε 1η μάρκα σε πωλήσεις επιβατικών και επαγγελματικών αυτοκινήτων, με μερίδιο 16,9%. Επίσης, η Renault τερμάτισε 1η στις πωλήσεις επιβατικών, με μερίδιο 14%. Την 1η θέση η Renault σημείωσε στα ηλεκτρικά (με μερίδιο 22,1%), στα υβριδικά (με μερίδιο 31,7%), αλλά και στα επαγγελματικά οχήματα (με μερίδιο 27,6%), με τα Master, Trafic και Kangoo να καταλαμβάνουν αντιστοίχως τις 3 πρώτες θέσεις στο podium των πωλήσεων. Τέλος, το Renault Clio, στέφτηκε βασιλιάς, ανάμεσα σε όλα τα μοντέλα της γαλλικής αγοράς.
Με το δυνατό portfolio μοντέλων, που καλύπτουν όλες τις κατηγορίες και πελατειακές ανάγκες, με πλήρη γκάμα κινητήρων, υβριδικών, ηλεκτρικών και bi-fuel, αλλά και μία πολλά υποσχόμενη ατζέντα νέων αφίξεων, τόσο η Renault όσο και η Dacia, τόσο στην Ευρώπη, όσο και στην ελληνική αγορά, κοιτάζει μόνο την κορυφή.
