Κοινό point system για τις τροχαίες παραβάσεις που θα ισχύει σε όλη την Ε.Ε. ενδέχεται να φέρει η αναθεώρηση της άδειας οδήγησης που εξετάζεται αυτή την περίοδο από το Ευρωπαϊκό Συμβούλιο.
Δύο από τα βασικά πεδία που έχουν τεθεί ως προτεραιότητα είναι η αυστηρότερη στάση και η μηδενική ανοχή απέναντι στην οδήγηση υπό την επήρεια αλκοόλ, αλλά και η ανανέωση της εκπαίδευσης των οδηγών σε θεωρητικό και πρακτικό επίπεδο.
Το Ευρωπαϊκό Συμβούλιο Ασφάλειας των Μεταφορών (European Transport Safety Council -ETSC) έχει ανακοινώσει τη δική του θέση αναφορικά με τις αλλαγές που σχεδιάζονται, ενώ μία από αυτές αφορά την εναρμόνιση του point system στα κράτη-μέλη της Ε.Ε. αλλά και τη δημιουργία μιας διασυνδεδεμένης υπηρεσίας για την τήρηση αρχείου που θα είναι προσβάσιμο από όλες τις αρμόδιες αρχές.
Η εν λόγω πρόταση έρχεται ως επέκταση της ανταλλαγής πληροφοριών που γίνεται ήδη μεταξύ των κρατών-μελών σχετικά με τις τροχαίες παραβάσεις οδηγών που πραγματοποιούνται σε άλλη χώρα από εκείνη που έχουν εκδώσει την άδεια οδήγησης.
Με ένα κοινό και διασυνδεδεμένο point system που θα ενημερώνεται αυτόματα, ένας οδηγός θα μπορούσε να χάσει την άδεια οδήγησης του με μια παράβαση του ΚΟΚ οδηγώντας... και σε άλλη ευρωπαϊκή χώρα. Η ενδεχόμενη απώλεια της άδειας οδήγησης θα μπορούσε να λειτουργήσει αποτρεπτικά σύμφωνα με το ETSC και να μειώσει την πιθανότητα παραβατικής συμπεριφοράς ενός οδηγού που βρίσκεται σε άλλη χώρα και έτσι κατ' επέκταση να βελτιώσει τα επίπεδα ασφάλειας.
Στην πρότασή του, το ETSC αναφέρεται σε μια σταδιακή εφαρμογή με το κάθε κράτος-μέλος να υιοθετεί το δικό του σύστημα και το κοινό point system να αποτελεί απώτερο σκοπό για το μέλλον.
Το επόμενο βήμα είναι η ψηφιακή άδεια οδήγησης, η οποία στη χώρα μας θα είναι διαθέσιμη από αύριο 27 Ιουλίου και αναμένεται να λύσει τα χέρια των αστυνομικών αρχών κάθε χώρας της Ε.Ε., αν εφαρμοστεί το κοινό point system.
