#ΟΑΣΘ
Στ. Παππάς: Όπου υπάρχουν σκάνδαλα θα τα αποκαλύψουμε
«Πάμε να καθαρίσουμε έναν Οργανισμό, ο οποίος δεν έχει την καλύτερη φήμη» δήλωσε ο νέος πρόεδρος του Οργανισμού Αστικών Συγκοινωνιών Θεσσαλονίκης (ΟΑΣΘ), Στέλιος Παππάς.
Νέα διοίκηση ΟΑΣΘ: Μεγάλο στοίχημα η κυκλοφορία 520 λεωφορείων τον Σεπτέμβριο
Η κυκλοφορία 520 λεωφορείων στη Θεσσαλονίκη τον Σεπτέμβριο, έναντι περίπου 260 το φετινό καλοκαίρι, θα αποτελέσει το μεγάλο στοίχημα για τη νέα διοίκηση του ΟΑΣΘ, όπως επισήμανε ο πρόεδρος του Συνδικάτου Εργαζομένων στον Οργανισμό, Δημήτρης Τσερμενίδης.
Υπεραμύνεται ο Σπίρτζης της επιλογής Παππά για τον ΟΑΣΘ
«Δεν θα παίξουμε με την εκκαθάριση του ΟΑΣΘ»: το μήνυμα αυτό έστειλε ο υπουργός Υποδομών και Μεταφορών Χρήστος Σπίρτζης.
«Χωρίς αμοιβή ο νέος πρόεδρος του ΟΑΣΘ Στέλιος Παππάς»
«Δεν θα παίξουμε με την εκκαθάριση του ΟΑΣΘ και αυτό είναι κεντρική επιλογή και κεντρικό μήνυμα» διαμηνύει το υπουργείο Μεταφορών και Υποδομών. Σε ανακοίνωση-απάντηση του υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών στη ΝΔ διευκρινίζεται πως ο Στέλιος Παππάς θα ασκήσει τα καθήκοντά του στον οργανισμό χωρίς αμοιβή.
ΝΔ για Παππά: Προφανώς έγινε πρόεδρος του ΟΑΣΘ κατόπιν κλήρωσης του Χρ. Σπίρτζη
«Ο πατέρας του υπουργού Ψηφιακής Πολιτικής, Τηλεπικοινωνιών και Ενημέρωσης κ. Παππά διορίστηκε πρόεδρος στον Οργανισμό Αστικών Συγκοινωνιών Θεσσαλονίκης», σημειώνει η ΝΔ σε ανακοίνωσή της.
Ο πατέρας του Νίκου Παππά πρόεδρος της νέας διοίκησης του ΟΑΣΘ
Τη νέα διοίκηση του ΟΑΣΘ ανακοίνωσε ο υπουργός Υποδομών και Μεταφορών Χρήστος Σπίρτζης. Πρόεδρος της διοίκησης αναλαμβάνει ο οικονομολόγος Στέλιος Παππάς, ο οποίος είανι πατέρας του υπουργού Νίκου Παππά.
«Προ των πυλών» η ανακοίνωση της νέας διοίκησης του ΟΑΣΘ
Ανοιχτό αφήνει το ενδεχόμενο ανακοίνωσης της νέας διοίκησης του ΟΑΣΘ ακόμη και εντός της ημέρας ο πρόεδρος του συνδικάτου των 2.300 εργαζομένων του Οργανισμού, Δημήτρης Τσερμενίδης.
Απορρίφθηκε το αίτημα της διοίκησης του ΟΑΣΘ για αναστολή του νόμου περί απο-ιδιωτικοποίησης
Μέσα στο πρώτο δεκαπενθήμερο του Αυγούστου αναμένεται να οριστεί η νέα διοίκηση του ΟΑΣΘ, με βάση τουλάχιστον τα προβλεπόμενα στον νόμο 4482/2017 περί τής απο-ιδιωτικοποίησης της εταιρείας.
Η διοίκηση του ΟΑΣΘ υψώνει «τοίχος» στην κρατικοποίηση
Να ανασταλεί προσωρινά η εφαρμογή του νόμου για την απο-ιδιωτικοποίηση του Οργανισμού Αστικών Συγκοινωνιών Θεσσαλονίκης (ΟΑΣΘ), ζητά η διοίκησή του, με αίτημα που κατέθεσε χτες περί άμεσης έκδοσης σχετικής προσωρινής διαταγής.
ΟΑΣΘ: Ψευδή και απαράδεκτα τα περί εξαφάνισης οικονομικών στοιχείων
Ψευδή και απαράδεκτη ενέργεια χαρακτηρίζει ο Οργανισμός Αστικών Συγκοινωνιών Θεσσαλονίκης (ΟΑΣΘ), τα όσα αναφέρονται περί εξαφάνισης οικονομικών στοιχείων του Οργανισμού.
Σοβαρή καταγγελία για ενδεχόμενη μεταφορά υλικού από το οικονομικό αρχείο του ΟΑΣΘ
Καταγγελία στην Εισαγγελία Θεσσαλονίκης, προκειμένου να διαταχθεί έρευνα για τυχόν μεταφορά υλικού από τα οικονομικά αρχεία του ΟΑΣΘ από πλευράς της διοίκησης του Οργανισμού, κατέθεσε ο γενικός γραμματέας Υποδομών και Μεταφορών, Θάνος Βούρδας.
ΣΥΡΙΖΑ: Φάμπρικα από τις διοικήσεις του ΟΑΣΘ για την απομύζηση του δημοσίου
«Η υπαγωγή σε δημόσιο έλεγχο του Οργανισμού είναι, προφανώς, κίνηση αυτονόητη και επιβεβλημένη για την προστασία των συμφερόντων των πολιτών», τονίζει ο ΣΥΡΙΖΑ σε ανακοίνωση του με αφορμή τη σημερινή αποκάλυψη της εφημερίδας «Αυγή της Κυριακής», για το πόρισμα του Σώματος Επιθεωρητών Ελεγκτών του Υπουργείου Μεταφορών (ΣΕΕΥΜΕ), που «καταδεικνύει τη σκανδαλώδη κακοδιαχείριση και τη διασπάθιση του δημόσιου χρήματος στον ΟΑΣΘ».
«Δυσφορία» Μπουτάρη για την μη πρόσκληση στη Βουλή για το ν/σ του ΟΑΣΘ
«Θεσμική προσβολή της πόλης και των πολιτών», χαρακτηρίζει ο δήμαρχος Θεσσαλονίκης, Γιάννης Μπουτάρης, σε γραπτή δήλωσή του, τη μη πρόσκληση του Δήμου Θεσσαλονίκης, στη Βουλή, για το νομοσχέδιο που αφορά τον ΟΑΣΘ.
Σπίρτζης: «Όαση σπατάλης» το σύστημα που επικρατούσε στον ΟΑΣΘ
Όαση σπατάλης, χαρακτήρισε το σύστημα που επικρατούσε στον ΟΑΣΘ ο υπουργός Υποδομών και Μεταφορών, Χρήστος Σπίρτζης, μιλώντας στην ΕΡΤ.
Ψηφίστηκε η κρατικοποίηση του ΟΑΣΘ
Υπέρ τάχθηκαν οι βουλευτές του ΣΥΡΙΖΑ και των ΑΝΕΛ. ΝΔ, ΚΚΕ, Ποτάμι και Χρυσή Αυγή καταψήφισαν, ενώ Δημοκρατική Συμπαράταξη και Ένωση Κεντρώων δήλωσαν «παρών».
Σπίρτζης: Η περιουσία του ΟΑΣΘ ανήκει στο ελληνικό δημόσιο από το 2010
Επίθεση στη ΝΔ εξαπέλυσε ο υπουργός Μεταφορών Χρήστος Σπίρτζης, κατηγορώντας την για υποκρισία, παλαιοκομματισμό και ακραίο νεοφιλελευθερισμό.
Αντιπαράθεση για την κρατικοποίηση του ΟΑΣΘ
Με την κυβέρνηση να υπεραμύνεται για την κρατικοποίηση του ΟΑΣΘ και την αντιπολίτευση να αναγνωρίζει μεν τα συσσωρευμένα προβλήματα κακοδιαχείρισης και λειτουργίας του Οργανισμού, αλλά να διαφωνεί με τον τρόπο που γίνεται και την μέθοδο που εφαρμόζεται, συνεχίζεται στην Ολομέλεια η συζήτηση του νομοσχεδίου του υπουργείου Μεταφορών, η ψήφιση του οποίου αναμένεται αργά το απόγευμα.
Δεκτό επί της αρχής του, από ΣΥΡΙΖΑ και ΑΝΕΛ, το ν/σ για τον ΟΑΣΘ
Δεκτό κατά πλειοψηφία έγινε επί της αρχής του από την Επιτροπή Παραγωγής και Εμπορίου της Βουλής, το νομοσχέδιο του υπουργείου Μεταφορών, που αφορά «το νέο ρυθμιστικό πλαίσιο για τις αστικές συγκοινωνίες στην Περιφερειακή Ενότητα της Θεσσαλονίκης και άλλες διατάξεις».
Σπίρτζης για ΟΑΣΘ: «Μπαίνει τέλος σε ένα αδιαφανές κρατικοδίαιτο μονοπώλιο 60 ετών»
«Η Θεσσαλονίκη αλλάζει σελίδα βάζοντας τέλος σε ένα αδιαφανές κρατικοδίαιτο μονοπώλιο που υπήρχε στις αστικές συγκοινωνίες και κρατούσε όμηρο την πόλη για 60 χρόνια».
Με τη διαδικασία του επείγοντος η συζήτηση του ν/σ για την κρατικοποίηση του ΟΑΣΘ
Άρχισε με τους εισηγητές των κομμάτων στην αρμόδια επιτροπή της Βουλής, με τον χαρακτήρα του επείγοντος, η συζήτηση του νομοσχεδίου του υπουργείου Μεταφορών, με το οποίο ο Οργανισμός Αστικών Συγκοινωνιών Θεσσαλονίκης περνά στο ελληνικό Δημόσιο.
Από βδομάδα η κρατικοποίηση του ΟΑΣΘ
Την ερχόμενη εβδομάδα κρατικοποιείται ο ΟΑΣΘ και στις αρχές Αυγούστου θα συσταθούν τα διοικητικά συμβούλια των δύο νέων κρατικών φορέων του ΟΣΕΘ και του ΑΣΙΘ, δήλωσε ο πρόεδρος της Εγνατίας οδού Α.Ε. Απόστολος Αντωνούδης, μιλώντας στο ραδιοφωνικό σταθμό του Αθηναϊκού και Μακεδονικού Πρακτορείου Ειδήσεων, «Πρακτορείο 104.9FM», με αφορμή τη συζήτηση για τον ΟΑΣΘ που ξεκινάει σήμερα στη Βουλή και αναμένεται να ολοκληρωθεί την Παρασκευή.
Κατατέθηκε το νομοσχέδιο για τον ΟΑΣΘ
Κατατέθηκε στη Βουλή το νομοσχέδιο του υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών για την αναδιάρθρωση των αστικών συγκοινωνιών της Θεσσαλονίκης που ιδρύει δυο νέους συγκοινωνιακούς φορείς κατά τα πρότυπα των Αστικών Συγκοινωνιών της πρωτεύουσας.
ΟΑΣΘ κατά κυβέρνησης: Διαγράφονται οφειλές 125 εκατ. του κράτους
Επίθεση στην κυβέρνηση και προσωπικά στον αρμόδιο υπουργό Υποδομών και Μεταφορών, Χρήστο Σπίρτζη, εξαπολύει η διοίκηση του Οργανισμού Αστικών Συγκοινωνιών Θεσσαλονίκης (ΟΑΣΘ) με μακροσκελή ανακοίνωση που έδωσε στη δημοσιότητα.
Σπίρτζης: Ούτε έχουμε αλλάξει, ούτε έχουμε παραδοθεί
«Ούτε έχουμε αλλάξει, ούτε έχουμε παραδοθεί. Όπου μπορούμε ασκούμε πολιτικές σύμφωνες με την δική μας αντίληψη, με τις δικές μας προτάσεις. Ο ΟΑΣΘ είναι ένα χαρακτηριστικό παράδειγμα» απαντά ο υπουργός Υποδομών και Μεταφορών Χρήστος Σπίρτζης με συνέντευξή του στο Αθηναϊκό/Μακεδονικό Πρακτορείο Ειδήσεων, στην κριτική που δέχεται από την αντιπολίτευση.
Πώς «βλέπουν» οι Θεσσαλονικείς την κρατικοποίηση του ΟΑΣΘ
Σε μια νέα εποχή εισέρχονται οι αστικές συγκοινωνίες στη Θεσσαλονίκη ενόψει της κρατικοποίησης του Οργανισμού Αστικών Συγκοινωνιών της πόλης (ΟΑΣΘ), που κλείνει φέτος 60 χρόνια λειτουργίας.
ΟΑΣΘ: Προχωρούμε σε οποιαδήποτε νομική ενέργεια χρειαστεί
«Σε κάθε νόμιμη ενέργεια για την αποκατάσταση της νομιμότητας» προτίθεται να προχωρήσει η διοίκηση του ΟΑΣΘ, με τον πρόεδρο του οργανισμού Χρήστο Στεφανίδη να επισημαίνει στο ΑΠΕ- ΜΠΕ ότι «εντός της επόμενης εβδομάδας θα είμαστε έτοιμοι να παρουσιάσουμε το ακριβές πλάνο και χρονοδιάγραμμα των κινήσεών μας. Δεν θα μείνουμε άπραγοι».
Ανησυχία βιοτεχνών για την κρατικοποίηση του ΟΑΣΘ
Την ανησυχία του για την πρόθεση της κυβέρνησης να κρατικοποιήσει τον ΟΑΣΘ εκφράζει, με σημερινή του ανακοίνωση, ο πρόεδρος του Βιοτεχνικού Επιμελητηρίου Θεσσαλονίκης και α΄αντιπρόεδρος της Κεντρικής Ένωσης Επιμελητηρίων Ελλάδας (ΚΕΕΕ), Παναγιώτης Παπαδόπουλος, υπογραμμίζοντας πως «υπό τις παρούσες δημοσιονομικές συνθήκες, είναι εντελώς μη ρεαλιστική η προσπάθεια συγκρότησης δημόσιου φορέα για τις αστικές συγκοινωνίες της Θεσσαλονίκης».
Βούλγαρος ο ρασοφόρος που παρενοχλούσε σεξουαλικά γυναίκες στη Θεσσαλονίκη
Τον ρασοφόρο που φέρεται να παρενοχλούσε σεξουαλικά νεαρές γυναίκες μέσα σε λεωφορεία του ΟΑΣΘ, ταυτοποίησαν οι Αστυνομικές Αρχές της Θεσσαλονίκης.
«Δεν φοβόμαστε την κρατικοποίηση του ΟΑΣΘ» τονίζουν οι εργαζόμενοι
«Δεν φοβόμαστε την κρατικοποίηση του ΟΑΣΘ», επανέλαβε μιλώντας στο ΑΠΕ-ΜΠΕ ο πρόεδρος του συνδικάτου των 2.300 εργαζομένων στον οργανισμό, Δημήτρης Τσερμενίδης, ενώ κληθείς να τοποθετηθεί επί του νομοσχεδίου που κατατέθηκε χθες στη Βουλή για τις αστικές συγκοινωνίες στη Θεσσαλονίκης, είπε «θα κάνω δηλώσεις και θα τοποθετηθώ, αφού πρώτα το διαβάσω όλο».
Ο ΟΑΣΘ περνάει στον έλεγχο του ελληνικού δημοσίου
Κατατέθηκε χθες βράδυ στη Βουλή το νομοσχέδιο για τις αστικές συγκοινωνίες της Θεσσαλονίκης, μετά την ψήφιση του οποίου ο ΟΑΣΘ περνάει στον έλεγχο του ελληνικού δημοσίου, όπως και η περιουσία του, η οποία ωστόσο παραμένει προσωρινά στην κατοχή του, για ένα μεταβατικό στάδιο, «το αργότερο μέχρι τέλους του 2019», για να μη διαταραχθεί το συγκοινωνιακό έργο.
Πληρώνονται οι εργαζόμενοι στον ΟΑΣΘ
Στο...παρά πέντε αποφεύχθηκε η απεργία των 2.300 εργαζομένων στον ΟΑΣΘ, αφού «μπήκε ο μισθός Μαΐου και από αύριο θα ξεκινήσει η διαπραγμάτευση για αυτόν του Ιουνίου», όπως επισήμανε, μιλώντας στο ΑΠΕ- ΜΠΕ, ο πρόεδρος του συνδικάτου, Δημήτρης Τσερμενίδης.