Μία νέα αποκάλυψη για το σιδηροδρομικό δυστύχημα των Τεμπών φέρνει στο φως της δημοσιότητας δημοσίευμα της εφημερίδας Realnews, που κυκλοφορεί σήμερα.
Η εφημερίδα αποκαλύπτει μία φωτογραφία - ντοκουμέντο από τη στιγμή που το δεύτερο βαγόνι της μοιραίας επιβατικής αμαξοστοιχίας έχει ήδη τυλιχθεί στις φλόγες. Είναι το βαγόνι που λειτουργούσε ως εστιατόριο και στο οποίο, σύμφωνα με τους πραγματογνώμονες των συγγενών των θυμάτων, έχασαν τη ζωή τους τα 27 από τα 57 θύματα της τραγωδίας.
Όπως αναφέρει το δημοσίευμα της εφημερίδας Realnews, την ίδια στιγμή ο μετασχηματιστής του Intercity, ο οποίος περιέχει τα έλαια σιλικόνης, παραμένει σχεδόν άθικτος.
ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΕΠΙΣΗΣ
Σημειώνεται ότι η εν λόγω φωτογραφία που έχουν στα χέρια τους οι δικαστικές Αρχές αποτελεί μέρος της δικογραφίας για τις ευθύνες της τραγωδίας.
Στο μεταξύ η εφημερίδα «Το Βήμα» αναφέρει ότι στο κάδρο των ερευνών μπαίνει και η μηχανή. Όπως σημειώνει προς μια νέα κατεύθυνση στέφονται οι έρευνες για τα Τέμπη, παράλληλα με αυτές των εξειδικευμένων ινστιτούτων και φορέων για το ενδεχόμενο παράνομου φορτίου στην εμπορική αμαξοστοιχία. Εκθεση, το περιεχόμενο της οποία γνωστοποιήθηκε στο «Β», βάζει στο κάδρο των ερευνών τις προδιαγραφές ασφαλείας της μηχανής που έφεραν οι αμαξοστοιχίες.
Τα πρώτα δευτερόλεπτα
Τα πρώτα δευτερόλεπτα μετά τη σύγκρουση στα Τέμπη με τους 57 νεκρούς περιγράφονται στο προσχέδιο του πορίσματος υπό τον Εθνικό Οργανισμό Διερεύνησης Αεροπορικών και Σιδηροδρομικών Ατυχημάτων και Ασφάλειας Μεταφορών (ΕΟΔΑΣΑΑΜ).
Σε αυτό το προσχέδιο του πορίσματος που προέκυψε από τη διερεύνηση του σιδηροδρομικού δυστυχήματος των Τεμπών και το οποίο δημοσίευσε η «Καθημερινή», σκιαγραφούνται τα περιστατικά που προηγήθηκαν της σύγκρουσης των δύο αμαξοστοιχιών, ο ίδιος ο μηχανισμός της σύγκρουσης, καθώς και τα αίτια των αναφλέξεων που ακολούθησαν.
Σύμφωνα με το προσχέδιο, τμήματα του οποίου δημοσίευσαν η Real News και η Εφημερίδα των Συντακτών, φαίνεται πως μέχρι την ολοκλήρωση του τελικού πορίσματος θα τεκμηριωθεί η εκτίμηση για ύπαρξη ποσότητας 3,5-4 τόνων, πιθανότατα αρωματικών υδρογονανθράκων, στο τρίτο βαγόνι της εμπορικής, το οποίο και ανεφλέγη μετά τη σύγκρουση.
Το δημοσίευμα της «Καθημερινής» αναφέρει πως η μικρή διαρροή ελαίων σιλικόνης που περιείχαν οι μετασχηματιστές στα δύο πρώτα βαγόνια του εμπορικού συρμού δεν είναι ικανή, σύμφωνα με πληροφορίες, για την πρόκληση της έκρηξης που σημειώθηκε. Αυτό ενισχύεται και από το γεγονός ότι οι μετασχηματιστές δεν έχουν υποστεί παρά ελάχιστες ρωγμές.
