Στους δρόμους... χιλιάδες οδηγοί στην Αττική για την προμήθεια αλυσίδων, ενόψει των χιονοπτώσεων που αναμένονται από την Κυριακή στο Λεκανοπέδιο.
Από το πρωί του Σαββάτου έχουν σχηματιστεί μεγάλες ουρές σε πρατήρια υγρών καυσίμων και καταστήματα πώλησης αξεσουάρ αυτοκινήτων.
Στόχος των οδηγών δεν είναι μόνο να είναι προετοιμασμένοι αλλά και να αποφύγουν το πρόστιμο των 80 ευρώ στους σχετικούς ελέγχους της Τροχαίας.
Παγετός και χιόνια θα επικρατήσουν στην Αττική τις επόμενες ώρες με την Κυριακή να αποτελεί την πιο δύσκολη ημέρα της κακοκαιρίας.
Στα βόρεια προάστια οι πολίτες αναμένεται να αντιμετωπίσουν προβλήματα στις μετακινήσεις.
Επομένως, η χρήση αλυσίδων σε κάποιες περιοχές κρίνεται απαραίτητη, ενώ υπενθυμίζεται ότι από Οκτώβριο μέχρι Απρίλιο είναι υποχρεωτικό να υπάρχουν μέσα στα οχήματα.
Το πρωί του Σαββάτου άρχισαν οι έλεγχοι από την Τροχαία, όπου γίνονταν συστάσεις.
{https://twitter.com/GSCP_GR/status/1621809199553314817?s=20&t=pIxtMkE5r3TdzTWw4ip4vw}
Και αυτό διότι δεν είχε εκδοθεί ακόμα η σχετική απόφαση από την Αστυνομική Διεύθυνση. Υπενθυμίζεται ότι με βάση την Υπουργική Απόφαση, οι οδηγοί οφείλουν να έχουν στο όχημά τους αλυσίδες (ή άλλα αντίστοιχα αντιολισθητικά μέσα σε περίπτωση που το αυτοκίνητο δεν φέρει χιονολάστιχα) μόνο όταν και όπου έχουν εκδοθεί προειδοποιήσεις για επικείμενες χιονοπτώσεις.
Έκτακτα μέτρα για την Κακοκαιρία «Μπάρμπαρα»
Είναι υποχρεωτικός ο εφοδιασμός όλων των οχημάτων με αντιολισθητικά μέσα. Η Ελληνική Αστυνομία από το πρωί του Σαββάτου, θα πραγματοποιεί αυστηρούς ελέγχους.
Είναι εξαιρετικά πιθανό να απαγορευτεί η κυκλοφορία βαρέων οχημάτων σε περιοχές με ιδιαίτερη χιονόπτωση. Απαιτείται ιδιαίτερη προσοχή.
Ισχυρή σύσταση στους πολίτες να περιορίσουν τις μετακινήσεις τους στις απολύτως απαραίτητες.
Σε περίπτωση που είναι αναγκαίο να μετακινηθούμε, προτού ξεκινήσουμε, ενημερωνόμαστε για την επικρατούσα κατάσταση και τη βατότητα του οδικού δικτύου από την ιστοσελίδα της Ελληνικής Αστυνομίας και για τις επικρατούσες καιρικές συνθήκες από την ιστοσελίδα της Εθνικής Μετεωρολογικής Υπηρεσίας
Είναι επίσης απαραίτητη, κάθε μέριμνα για τη λήψη μέτρων αυτοπροστασίας.
Πώς τοποθετούμε τις αλυσίδες στο όχημά μας
Για να ξεκινήσουμε την τοποθέτηση πρέπει το όχημά μας να είναι ασφαλισμένο σε οριζόντιο, επίπεδο και σε σταθερό έδαφος, χωρίς απότομη κλίση για να μην συμβεί κάποιο ατύχημα λόγω ολισθηρότητας.
Τοποθετούμε τις αλυσίδες δίπλα από τους κινητήριους τροχούς και τις ξεμπλέκουμε.
Απασφαλίζουμε το άγκιστρο της ντίζας και περνάμε την αλυσίδα πίσω από τον τροχό προσέχοντας να μην μπλεχτεί. Συνδέουμε το άγκιστρο πάνω από το υψηλότερο μέρος του τροχού και το κρατάμε σταθερά εκεί με το ένα μας χέρι. Με το ελεύθερο χέρι τραβάμε το υπόλοιπο της αλυσίδας που έχει μείνει πίσω από τον τροχό και το φέρνουμε όσο πιο μπροστά γίνεται.
Στη συνέχεια πρέπει να συνδέσουμε το επάνω γαντζάκι και να αφήσουμε την ντίζα να πέσει πίσω από τον τροχό. Με αυτόν τον τρόπο θα πάρουμε εύκολα τα μπόσικα από κάτω και θα κουμπώσουμε χωρίς δυσκολία το δεύτερο γαντζάκι.
Επόμενο βήμα... Παίρνουμε το κομμάτι της αλυσίδας που στην προέκτασή της έχει έναν γάντζο επάνω σε έναν ελαστικό τεντωτήρα, με την οποία θα ασφαλίσουμε την αλυσίδα. Αφού προχωρήσουμε περίπου 20μ. σταματάμε ξανά, τεντώνουμε την αλυσίδα με το έλασμα για να πάρουμε τα μπόσικα και έτσι ολοκληρώνουμε τη διαδικασία.
Τεχνικές προδιαγραφές
Τα αντιολισθητικά είναι κατάλληλα για το συγκεκριμένο όχημα και τις διαστάσεις των ελαστικών στις οποίες τοποθετούνται.
Τα αντιολισθητικά τοποθετούνται:
Και στα δυο ελαστικά του κινητήριου άξονα του οχήματος. Εφόσον το όχημα διαθέτει κίνηση σε παραπάνω από έναν άξονα, τοποθετούνται ανάλογα με τις οδηγίες του εργοστασίου κατασκευής του οχήματος.
Εφόσον δεν υφίστανται οδηγίες και είναι διαθέσιμο μόνο ένα ζευγάρι αντιολισθητικών, τα αντιολισθητικά τοποθετούνται στον εμπρόσθιο άξονα. Αν υπάρχει και δεύτερο ζευγάρι, αυτά τοποθετούνται ταυτόχρονα και στον οπίσθιο άξονα. Εφόσον το όχημα διαθέτει διπλά ελαστικά στον κινητήριο άξονα (4 ελαστικά στον άξονα) τα αντιολισθητικά τοποθετούνται ανάλογα με τις οδηγίες του κατασκευαστή οχήματος ή αν δεν υφίστανται τέτοιες, στα εξωτερικά ελαστικά της κάθε πλευράς.
Σε κατάλληλο και ασφαλές σημείο του οδικού δικτύου που δεν δημιουργεί εμπόδια στην οδική κυκλοφορία λαμβάνοντας όλα τα απαραίτητα μέτρα σύμφωνα με τον Κ.Ο.Κ. (π.χ. προειδοποιητικό τρίγωνο σε ικανή απόσταση).
